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里皮怕毁声誉拒绝执教国足 足协被迫公开选聘主帅

里皮怕毁声誉拒绝执教国足 足协被迫公开选聘主帅

字体大小：A A2013-11-25 11:18:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月25日，据悉，里皮曾一度被认为是接手国足的热门人选，此前也众多媒体报道里皮将极大可能接手国足，但日前一则足协公开选聘国足主帅的通知发布，有足协内部官员表示是因为里皮拒绝执教才出此下策，“作为国际一流名帅，里皮不希望因接手而被毁誉”。

　　“里皮接受国足”暂无下文之后，中国足协在上周正式发布了国足新帅选聘的通知，和其他国字号选帅标准不同，此次足协对国足主帅人选并无职业队执教经历及执教成绩”等硬性要求。选聘条件不高，被外界认为是“走过场”。

　　有足协内部人士Tou露，里皮未答应接手国足，是足协启动选帅的主要原因。“里皮虽在恒大取得巨大成功，但俱乐部从运营到管理模式都与国家队迥异，恒大拥有超级外援，但国足人员配置在亚洲范围内并非上乘，作为国际一流名帅，里皮不希望因接手而被毁誉。”同时考虑到聘请里皮这样世界杯冠军教头的外籍名帅需要强大的资金支持，国足的“招财能力”有限，即便里皮愿意接手，也会因待遇问题而无缘国足。中国足协一位中层干部这样说道，“如果继续请所谓外籍名帅，那么一旦国足无缘亚洲杯正赛，足协恐又被指责‘花大钱养洋大爷’……”

　　考虑到国足目前亚预赛的出线形势严峻，极有可能无缘亚洲杯正赛而再度面临卡马乔时代“无重大赛事任务”的尴尬，足协对此次选帅格外重视。为了避免盲目选帅，足协重新组合选帅小组，保证国足选帅严谨、公正。

　　国足公开选聘主帅的条件一共5条，除“身体健康、具有球员经历及职业教练资格认证”外，算得上“条件”的只有“了解国际足球发展基本特征、亚洲足球发展的基本格局、中国足球基本现状”。比较国字号其他球队选帅要求竞聘者职业经历、执教成绩，本次国足选帅“门槛过低”。有人分析认为，足协打算明年一月安排新帅上任，目前只剩下一个月的时候，里皮拒绝执教的情况下，国足选帅面临着时间紧迫、人选有限的困难，这也是此次公开选聘条件放宽的原因。根据选聘条件，本土教练能够入选的非常有限，如高洪波、沈祥福、宫磊、马林等教练，但他们都拎着职业队教鞭，而本土知名老教练则因理念老化不符合中国足协的选帅标准。

泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

原标题： 泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

中心市区停车位缺口达2.1万个，代表委员支招破解——

多措并举 缓解城区“停车难”

去年我市建设多个停车场，新增停车位6731个。

相关数据显示，目前泉州汽车总量已达140万辆，其中中心市区汽车总量24万辆，中心市区现有停车泊位约21.9万个，停车位缺口达2.1万个。随着私家车数量不断上升，停车难问题日益突出。今年市两会期间，此问题得到了代表委员的关注，大家纷纷为我市缓解停车难题支招。

□本报记者 王丽虹 文/图

现状 繁华路段一位难求

记者了解到，目前中心市区停车位缺口达2.1万个，主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。造成停车难的主要原因是车辆数量增长迅猛、停车位供应不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车习惯不良等多方面因素。虽然近年来中心市区新建了不少停车场，但这些停车场分布不均匀，一遇高峰期，一些繁华路段往往一位难求。相对新建小区，一些老旧小区公共区域小、车位规划严重不足，小区内车位紧张的现象更为明显。

部门 去年全市新增停车位6731个

据统计，目前中心市区有停车泊位约21.9万个，其中路内停车位0.55万个，其余为配建停车位及公共停车位。去年以来，市住房和城乡建设局充分利用广场、公园、学校操场、城乡边角地等大力推进城乡公共停车场设施建设。据统计，2018年，我市已建成市行政服务中心公共停车场、刺桐幼儿园地下停车场、东亚文化之窗停车场、泉州美食城配套停车场、市老年医院立体停车场等40个城乡公共停车场项目，全市新增停车泊位6731个，完成投资额3.57亿元。其中，我市实施城市公共停车场为民办实事项目10个，已全部完工，累计建设停车位1213个。

市住建局工作人员表示，在积极采取措施加快城市公共停车场建设的同时，推行共享车位，有利于将存量车位灵活运用，提高闲置停车位的利用率。在中心市区，停车位是一种稀缺资源，实现停车资源错时共享，从某种程度上是激活现存停车位的闲置时间，成为解决停车难的一个新思路。

建议 挖掘潜力开辟临时停车场地

在今年市两会期间，民革泉州市委会提交了《关于加快规划建设和管理我市公用停车场、位的建议》的集体提案。该提案建议，中心市区停车泊位缺口大，应抓紧规划和建设；在辖区内挖掘潜力，开辟临时停车场地，如对目前尚未建设的空闲地，作为临时停车场使用；对于通行车辆较少、适宜停车的道路路边可划定交通低峰时的临时停车位；有关单位内部停车位有空余的，可有偿对外开放使用；停车收费要区分专业营业性停车场和服务性单位非营业性停车场。收费标准要相对合理，统一制定不同地段的不同收费标准。鼓励短时（免费）停车。

市政协委员姚道锡提交的《关于我市停车问题改善的建议》提到，应根据城市发展预测制定合理的停车场地格局，尤其审批新建大型建筑物或群体性建筑时，比如商业购物中心、各小区或楼房，首先对停车场地作出要求并纳入审批要点，并且尽可能地放宽停车场面积，解决停车难题。市政协委员林栋梁提交了《解决老旧住宅小区停车难问题的建议》。该提案提到，应该重点考虑在老旧小区内部以及周边的广场、体育场、公共绿地等地方新增永久或者临时停车位。建议制定小区自建停车设施的鼓励政策，鼓励有条件的老旧小区在内部空间或自有用地上解决停车问题。

市人大代表、鲤城区海滨街道金山社区党委书记曾玉云表示，金山小区建于上世纪80年代，小区住户多，辖区单位多，车辆非常多，交通压力大。2017年8月，小区合理施划停车位，同时实行停车智能管理系统，对停车进行收费管理，在一定程度上缓解了停车难问题。